分析上周鹤管设备生产的资料价格均呈现回落态势冬天应预冷处理,以提高最大价值作用

分析上周全国36个大中城市石化行业鹤管设备价格和生产资料价格均呈现回落态势。上周，主要

生产资料中，能源下降，轻工原料价格持平，矿产品、钢材、化工产品、有色金属、建材价格上涨。
　　　　　对于当下严寒天气，恶劣的工况现场，有必要介绍下如何预冷鹤管-火车鹤管-汽车鹤管-底卸鹤管

-卸车鹤管-上装鹤管-下装鹤管-装卸鹤管-液化气鹤管-液氨鹤管，发挥其*大价值。
先用低温氮气预冷：
　　　　1、检查卸车鹤管-火车鹤管-汽车鹤管-底卸鹤管-卸车鹤管-上装鹤管-下装鹤管-装卸鹤管-液化气鹤管-

液氨鹤管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。将鹤管-火车鹤管-汽车鹤管-底卸鹤管-卸车鹤管-上装鹤管-下

装鹤管-装卸鹤管-液化气鹤管-液氨鹤管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
　　　　2、打开槽车自增压器(或使用卸车增压器) ，使槽车压力升高至0.3MPa。缓慢打开槽车气相阀门，检

查软管连接处有无泄漏。
　　　　3、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa 左右。关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷

15min 后，打开储罐测满阀，排出氮气，该过程重复进行。
　　　　4、判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定，当气体温度到达预期值后( - 70℃～-

100℃) 气体预冷工作完成。
液氮预冷：
　　　　1、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。
　　　　2、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液。控制卸车台阀

门开度，使压力保持在0.3MPa。等储罐压力升高至0.2 MPa～0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气

相手动放空泄压，反复进行此操作。
　　　　3、细听储罐内的声音并同时观测储罐的压力，等声音减小，压力不再上升时，可慢慢打开储罐下部

进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高时

要及时关闭槽车的出液阀，同时打开储罐气相手动放空泄压。
　　　　4、储罐的液位计达到一定值时( 一般为储罐的20％) ，进液结束。
　　　　5、进液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。
　　　　6、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间的液体放空

。
　　　　7、关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前截止阀。储罐上部进液阀待卸车LNG管道

恢复常温后再关闭。
　　　　8、利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其它低温管道进行预冷。
　　　　放空低温氮气的利用液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与其他罐相

连的气相管道，对其他储罐进行预冷，可以节约液氮。
　　　　*后，我们希望大家能按部就班，遵守操作，保护设备，注意安全，实现产值、价值相结合。这就

是对鹤管-火车鹤管-汽车鹤管-底卸鹤管-卸车鹤管-上装鹤管-下装鹤管-装卸鹤管-液化气鹤管-液氨鹤管的*好

保护。