自动门蓄电池管理模块的必要性
通常
自动门后备
电源的功能有两种:
1. 停电后门扇常开,保持通道畅通;
在美欧发达国家,一般情况下不会停电,万一停电发生,极大可能都是火警启动;发达国家主要通道门的消防要求是在停电时通道畅通,以方便人们逃生。
2. 停电后保持门的正常工作;
在我国要求停电后继续保持工作状态,这要求
电池能够提供足够强度的电压并维持较长时间的放电。通常国内
感应自动门的
蓄电池接入端是直接接入控制板,在给蓄电池充电的同时,蓄电池又在给控制器和
电机供电,一充一放,导致蓄电池根本不可能充满,其充
电容量顶多只有该规格蓄电池容量的一半; 而且放电时在10-20分钟内很快放电完成,并耗尽蓄电池里能维持其寿命的*低电压,导致蓄电池早衰短命。
我司研发的蓄电池管理模块采用交流充电,*初用大电流充电,在电压上升到一定程度,自动改为低电流充电,接近充满时自动改为细微电流均浮充电,避免过度充电,并且在放电时低于21V即自动停止供电。因为在充电时蓄电池并不放电,所以蓄电池能够充满至27-28V。在放电测试中,我们采用12V,1.3AH, 两个蓄电池,2X130KG的铁块门,以24秒一个开关周期不间断连续运行,该蓄电池提供的有效电量维持时间是100分钟,是没有蓄电池管理模块蓄电池放电时间的5倍。
因此,一个蓄电池管理模块能够使放电时间大大延长,并且能够保护蓄电池不至于过度放电,大大延长其使用寿命,实在是自动门不可多得的左膀右臂。