“最坑旅客”火车站将要全面改造

重庆北站，分为南北广场两个广场。因为没有实现互通，高峰时，曾经导致3000多人坐错了车，一度成了“中国规划*失败”、“*坑爹”的网红火车站，无数市民和旅客都在为之吐槽。而随着今天重庆西站的正式开通，早已拥挤不堪的重庆北站也可以缓口气了，即将迎来大型的改造。

根据相关部门的规划，待今年春运结束后，北站南广场将进行封闭改造，改造工作分阶段实施（包括南北广场空中走廊和地下通道的建设）。待改造完成后，南北广场将会全面实现互联互通，届时旅客往来广场间将会更加方便。

改造期间，重庆北站渝怀铁路、渝利铁路始发终到普速列车票务均将转移到重庆西站办理。 这也意味着，春运后如果要坐普速列车，就得去位于沙坪坝的西站了。

改造后的北站会是什么样子呢？我们从几张改造方案中可以清晰的看到变化：首先是南广场现有的候车厅将改成高架站，和北广场完全连通。同时，南广场现有类似蔬菜大棚的临时建筑也将被拆除，仅保留了一个半月形的进站大厅。

目前重庆北站的改造工程仅仅进行了*一期，第二三期关键性的工程还未启动，预计将于2020年完工。待改造全部完成后，北站规模和西站将不分上下，成为重庆三大主要火车站之一。

这些工程项目还没有纳入有关专项规划，但可作为“十三五”期间相关领域重大项目建设的优先备选。