钢结构双向滑动铰支座(球
型钢支座)可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确。
钢结构双向水平滑动铰支座竖向承载力的选择（一般承载力选择在500KN-800000KN之间）。设计根据结构和抗震等级要求，先确定支座承载力的大小，这是多数支座必备的参数之一。支座的竖向承载力主要取决于上部结构的重量和安全系数的大小。
钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
钢支座与其他支座相比，静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座产生小变形，能保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
抗震球钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低
