桥梁抗震双向
滑动支座 球
型钢支座公路桥梁泰恒厂家球型支座通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要，因此只要克服了球冠衬板与球面四氟板之间的滑动摩擦系数，支座就可以发生转动，此时转角的大小与转动力矩无关，所以球形支座可适应各种转角的需要。
球型钢支座的受力分析：
1、桥梁抗震双向滑动支座 球型钢支座公路桥梁泰恒厂家当上支座板整个上表面作用有均匀荷载时，平面四氟板和曲面四氟板的压应力分布规律均是中间小边缘大，这是由于位于平面四氟板外侧的荷载以平面四氟板的边缘部位为支点对四氟板的中心区域产生一定的撬起作用从而减小了中心区域的压应力大小；所以荷载作用面的大小和形状对四氟板的接触压应力分布影响很大。荷载的优化作用区域为四氟板的水平投影面相同，当然考虑到别的因素，也可以适当的加以变化。
2、桥梁抗震双向滑动支座 球型钢支座公路桥梁泰恒厂家对于曲面四氟板来说，在水平投影半径不变的情况下，增大四氟板的曲率能够减小接触压应力的分布区间，从而提高其分布的均匀性。
