QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、
聚四氟乙烯滑板（F球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式
橡胶支座产品。它将盆式支座中的
橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间
钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上
支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。A.我们对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁
或者工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用
千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位。
避免直接顶升量体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。由于变量本身自重及桥面设施（如护栏，分联处
连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并已行程为终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切
破坏。严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及设施的损坏。B.当施工单位在安装铁路
板式橡胶支座应尽量选择一年平均气温时进行安装，同时必须按照工程方提供的设计图纸标明的支座中心位置正确就位，一定要支座与上、下部结构之间紧密接触。
