减震
网架支座
抗拉拔球型支座是在常规球型支座的基础上，为了抵抗垂直方向的拉拔力而设计的，这种支座除具备常规球型支座的基本结构外，在上下支座板之间增加了抗拉拔结构，包括抗拉拔板和高强度抗拉拔
螺栓，以满足竖向抗拉拔要求。抗拉拔高强度在地震及飓风发生时，能保证桥梁上、下结构之间合理的相对位移，对高烈度区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震作用，
同时也适用于沿海飓风较多地区的桥梁工程和建筑工程等。
减震
网架支座由于需要支座在承受拉力的同时还要实现转动，而支座的转动中心只能是上支座板和下支座板接触球面的圆心，故试验采用两块支座相对放置，中间转动板连接（如图 2）。只对支座施加拉力时，实现测试支座承受拉力工况测试；对转动板施加力，则实现支座拉转工况测试。通过测量转动板力的作用点到试验支座中心线的距离，计算得出支座的转动力矩M一P ·丛这是两支座的转动力矩。
