桥梁
伸缩缝对于CQF-MZL型
桥梁伸缩缝,中梁间*大缝隙宽度选择80mm为模数,则中梁间距*大为160mm,支承横梁间距*大控制在1 800mm范围内。设计荷载除中梁本身自重q外,以车辆荷载进行设计计算,其后轴重力标准值为2x140kN,并考虑汽车荷载的冲击作用,冲击系数按桥涵规范取1.3,这样作用在支承横梁间距*大值之间的一根中梁上的车轮荷载P=(140 x1.3)/2 =91kN,偏安全可按简支梁考虑。但中梁实为支承在横梁上的连续梁,且因为中梁与横梁连接处设有弹性承压和压紧支座及支承横梁的弹性变形的影响,应属于多跨弹性支承连续梁。为了简化计算,其内力均按刚性支承连续梁计算。这里同时作为简支梁、二跨连续梁和三跨连续梁3种状况进行比较计算。计算简图如图8-3.图8-4和图8-5所示。
根据采用热轧16Mn(Q345)整体成形异
型钢(王字钢)尺寸决定的几何特性,经上述计算验算,均能满足设计强度和变形的使用要求,只要支承横梁间距控制在1800mm以下,此类中梁具有足够的安全度。
