HDR高阻尼隔震
橡胶支座市场报价及安装方法
HDR系列高阻尼
隔震橡胶支座是由中交公路勘察设计研究院有限公司按照现行国家标准（GB 20688）及相关行业规范，同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁标准构件系列产品，属省部级重大科技攻关项目资助研发的技术成果，该系列产品通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字[2010]第097号）及相关认证，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准（JT 2009-26），适用于9度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁.
高阻尼隔震橡胶支座
隔震橡胶支座性能：
隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能，而且具有很好的隔震性能，能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种，采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，能使阻尼比达到10％～16％。其形状及构造与天然橡胶支座相同，但其橡胶材料的粘性大，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用，已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。
隔震橡胶支座特点：
高阻尼隔震橡胶支座是一种具有耗能性能的新型
隔震支座,已经开始应用于桥梁减隔震控制中。
钢结构支座选用时应留意的事项
1、选用支座时应留意承载力的巨细、竖向拉力的巨细、水平力的巨细，并留意位移量和转角，关于减震支座还应留意水平性刚度。
2、选用支座时应留意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的束缚方向都处以位移和刚度，是为了工程减震的需求。 铅芯支座属于隔震支座。是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯，以改进橡胶支座阻尼功能。铅芯支座除能接受结构物的重力和水平力外，铅芯发生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量，并可经过橡胶供给水平康复力。
