球形
橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间
钢板上的
聚四氟乙烯板与上座板上的
不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以，球形橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品 。
适用于橡胶
轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁，城市道路桥梁球形橡胶支座。主要类型和橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承，橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶，
橡胶垫板，承压
橡胶板，橡胶密封环，紧固环和橡胶
轴承钢锚
螺栓等部件，它主要用于承受垂直力和角度，并在桥下纵向和横向力。可移动的橡胶轴承的
板式橡胶支座，橡胶垫板，承压橡胶板，橡胶
密封圈，钢环箍，中间李宁板，
聚四氟乙烯板，
不锈钢板和橡胶支座
地脚螺栓等，它是用来支持橡胶支座竖向力和角度，并能适应桥纵向和横向位移的需要。
