160型模数式
伸缩缝是由异形钢梁与单元
止水带组合而成的称
模数式伸缩缝，适用于大中跨度的桥梁上。模数式伸缩缝承重结构和位移控制系统是分隔开的互不影响，保障受力安全位移大袋均衡。对于弯、斜等桥梁的适应能力强，适用范围广。
160型桥梁模数式伸缩缝突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡
胶带等构件组成的系列伸缩缝。
160型模数式伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移
控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了
钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
注意事项：
1、在施工时禁止车辆通行。否则伸缩缝挤压变形不易回复。对伸缩缝要进行检测，是否是合格的伸缩缝，避免施工有误。
2、要核对伸缩的型号是否与需要安装的型号一致，核对无误后再将伸缩缝放入预留槽内。
3、将桥上各接缝处缝隙用聚苯乙烯泡沫密封。不可将装置内放入混凝土。
4、伸缩缝在运输时避免阳光暴晒、雨淋、发生碰撞等，容易使其变形遭到破坏，影响使用。
