盆式
橡胶支座（Basin type rubber support）是钢构件与橡胶组合而成的新型
桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点。
盆式橡胶支座是由上座板、
密封圈、
橡胶板、底盆、地脚
螺栓和
防尘罩等组成的。盆式橡胶支座还有中间
钢板、四氟滑板、
不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20％后，消能板开始滑移，起到*一道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
盆式橡胶支座主要运用在一些特殊结构的桥梁（如：弯桥、斜桥、高墩桥梁等）和大型桥梁，适用于桥梁的纵、横向变位都比较大的情况，并且还可以设置固定支座。对于现浇梁的支座安装步骤,要在桥墩的支承垫石应预留套筒孔，孔的尺寸应为两倍至三倍套筒的直径，尝试稍大于套筒的长度。保正桥墩支承垫按设计图标出支座位置中心线。 盆式支座顶板和底板上下面调平，对于活动支座，根据安装时的温度按要求预设一定的位移量，然后用四块钢板连接牢固。
盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充
聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷
防锈油。支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平
桥梁橡胶支座的作用及变形原因介绍
在桥梁结构中，桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，一同保证上部结构在荷载、温度改动、混凝土缩短等要素作用下的安闲变形，以便使结构的实践受力情况符合核算图式，并保护梁端、墩台帽不受危害。
这就要求桥梁橡胶支座具有满意的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并一同承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的颤动，习气因温度、湿度改动引起的桥跨结构胀缩。
就支座的设备方位而言，虽然在运用中可以进行替换，但替换的本钱费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是**性的设备，支座寿数应该与桥梁的寿数相吻合，否则会对桥梁的运用构成不良的成果。虽然在桥梁的本钱造价中支座本钱仅占很小的比例，但作用远远逾越其本钱，为此，桥梁橡胶支座就成为桥梁缔造和运用的重要材料之一。
近年来在桥梁橡胶支座运用过程中，支座出现了林林总总的质量问题和质量风险，究其原因可分为产品质量、施工质量和规划选型三方面。
板式橡胶支座的产品质量、施工质量和规划选型关系到橡胶支座的运用寿数，需求出产方、施工方和规划方的紧密配合，任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的运用寿数
盆式支座承载力选择：
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的较大反力不要超过其容许承载力的5％。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为**：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
盆式支座承载力如何选择和位移量是计算方法
盆式支座位移量的计算：
盆式支座为了增加行车的平顺，大型桥梁中的
伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的较大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。
