tst碎石弹性
伸缩缝TST无缝伸缩缝是一种结构独特的新型桥梁
伸缩装置，主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承
钢板构成。热性弹性体具有很强的粘接力，能与沥青混凝土，水泥混凝土，钢板粘合牢固，无需传统伸缩缝复杂的错固结构，施工快捷。热塑弹性体高温下呈塑性流体，便利混合施工，在常温下呈弹性，能支承车辆荷载，并适应桥梁的伸缩位移。无缝伸缩缝同桥面接合平顺，无间隙接口，行车平稳舒适，防水性佳。
我国许多地区采用了TST无缝伸缩缝，这种伸缩缝完全能够满足伸缩量在50mm以下公路桥梁在纵、横、竖三方面的伸缩变形要求，能与桥面铺装构成连续整体。实现了中、小桥梁伸缩装置的无缝结构，缓解了车辆对桥梁的振动，克服了有缝结构的缺陷。TST无缝伸缩缝是利用TST在高温下的流动性，浇入预先放在切好缝中的碎石上，使其和桥面及路面高度持平。
伸缩缝所承受的竖向应力主要由碎石承受，横向应力主要由TST材料本身所承受。TST将碎石粘固在一起， 以满足均匀收缩变形要求，当车辆经过伸缩缝时，桥梁会产生振动，而伸缩缝表现出弹性特征。当温度变化引起梁长伸缩时，伸缩缝又会表现出塑性特征。
TST无缝伸缩缝产品特点：
弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国的气候区。
高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
(1)切割槽口或拆除旧缝：确定伸缩缝部位，在安装伸缩缝时，沿已确定的部位切割槽口，槽口的尺寸符合要求TST伸缩缝。 清洗、烘干槽口：用
高压水枪清洗槽口，清除槽口内的浮土、灰尘和杂物，然后用火焰喷射器烘干槽口。
涂
粘合剂：在槽口范围内涂粘合剂，要求涂抹均匀，不露白。
放置发泡塑料条：在接缝开口处放置发泡塑料条，然后沿接缝中心线放置钢盖板（尺寸根据表1确定），通过钢盖板上的预留孔用钢钉将钢盖板固定。
分层、分段施工：TST伸缩缝采用分层分段摊铺。主层摊铺时先将加热的石料摊铺在槽口中，立即用熔融的TST材料浇注在石料上，保证TST材料不再下沉，石料表面无露白。主层根据伸缩缝槽口深度分2。3层摊铺，每层分若干段，每段2~3M。主层摊铺完毕后进行表层摊铺，表层可采用拌和法，即将加热过的石料和TST材料在规定的温度下快速进行拌和，当TST材料全部裹附于石料表面，石料表面无露白时，马上进行摊铺。在摊铺过程中边摊铺边碾压、整形。 碾压：用It振动碾紧随表层摊铺进行碾压，并对填实不足处及时补料。 整形：碾压完毕后，在伸缩缝上均匀地洒一层加热的TST材料，然后用刮板迅速刮平，对于用刮板刮平有痕迹的部位，可用火焰喷射器烘烤，熔化后再进行整平，直至表面平整达到要求。夏季施工时，TST材料宜稍高于桥面；冬季施工时
