GQF-E80型桥梁
伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型
钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧
桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。
由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。
GQF-E80型桥梁伸缩缝中间橡胶
密封条其技术要求：采用
氯丁橡胶(CR)密封橡
胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区。采用天然橡胶(NR)密封
橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区
桥梁伸缩缝由于室内外温度的变化,混凝土许变以及收缩、及汽车动荷载等一系列外部荷载作用的影响,桥梁梁体长度会发生一些变化,使梁端发生位移。
为了适应这种位移,并且保持整个梁体平稳,保证行车安全舒适,桥梁结构中必须在合理的位置设置伸缩缝。
桥梁伸缩缝是一种为了适应公路、铁路桥梁的桥面发生的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上的一种伸缩设置，行业内又称之为伸缩缝。
按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行
伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在生产厂家组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用
夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。
E型伸缩缝构造
GQF-E 型型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。
钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命
GQF-E80型桥梁伸缩缝是公路桥梁上广泛使用一种桥梁伸缩缝产品,E80型公路伸缩缝是桥梁结构承担动力荷载的附件。原来均为板式橡胶伸缩缝装置，更换为D80伸缩缝装置。所选用的D80伸缩缝装置，其各项技术指标经验证完全符合要求。适用于桥面铺装厚度等于或大于80mm,伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁，新建桥梁或旧桥改造均可选用。
GQF-E80型桥梁伸缩缝的施工工艺及安装前的准备工作
旧缝拆除：原桥梁伸缩缝均为GQF-E80型桥梁伸缩缝，在施工前用
切割机具开槽把原伸缩缝起出，并将构槽清理干净。新缝安装：桥面面层完成并经验收合格后，按标记在面层准确放样，用切割机锯开面层，凿除预留槽内的所有砼及面层材料，并将伸缩缝范围内的所有沥青砼和低标号砼清除干净，并用水清洗。(2)检查预留槽、预埋锚固
钢筋尺寸、位置是否符合合计要求，否则必须调整、处理至符合要求。(3)伸缩缝装置土桥安装之前，必须安装时实际气温（当与提供实际安装温度有出入时）调整组装定位空隙值（预压缩尺寸），并用*卡具将其固定。伸缩缝的安装宜在气温为年平均气温时安装，一般为5-6月或10月左右。伸缩缝变形量的计算，当安装气温与平均气温相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，则应考虑安装伸缝结构时为基准的温度伸长量和缩短量， 收缩和徐变量△Ltx以及计入梁的制造和安装误差的富裕量△Le，△Le可以按计算变量的30％估算，因此总变形量。在厂家技术员的指导下卸掉夹具，用
千斤顶调整伸缩缝间隙，使之符合要求，再按上夹具一备安装。(4)伸缩装置安装就位前，应将预留槽内的混凝土凿毛、清除浮浆，并吹扫干净。
GQF-E80型桥梁伸缩缝的现场安装
将两段伸缩缝装置上平面置于同一水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直找正。(2)用钢丝刷清除浮锈，用石棉绳填塞到对接处的凹槽内，以防焊渣流入。(3)用高质量的506
焊条逐步焊接。(4)刷
防锈漆。伸缩装置的吊装就位吊装时应按照厂方表明的吊点位置起吊。安装时，伸缩装置的中心线应与梁端预智槽伸缩缝预留间隙中心线想重合（可用吊绳法找平），其长度与桥宽度对应，然后穿放横向联结水平钢筋，并将边梁垫起（不可悬空）。GQF-E80型桥梁伸缩缝的标高与固定,沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。使伸缩装置上顶面紧密贴在
槽钢下面，以两侧沥青混凝土面层的标高为准，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋骨焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。
对E80型桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异
型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢。应特别注意，无论是临时固定，还是*后的终焊均不得在较大外力作用下或预埋与边梁锚固钢筋间隙大干1.5mm状态下强行施焊，并遵循从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽两边向桥宽中心依次焊接的原则，绝不可由桥宽两边向桥宽中心依次焊接，以免造成伸缩装置的较大变形或标高的变化。在伸缩装置的梁凹槽内漆一层
润滑油（液体蜡或黄油）加以保护。
桥梁伸缩缝在安装前的模板安装,模板多采用
泡沫板。
纤维板、薄铁皮等，应牢固、严密，能在砼振捣时不出现移动，并能防止
砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。
灌浇混凝土砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹扳搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。应特别注意平整度，砼必须做到与伸缩缝装置的顶面平齐，高或低都会跳车现象。在水泥砼初凝前，用
毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。养生期间严禁车辆通行。经过养生，当水泥砼强度达到设计强度的50％以上后，可安装
橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡
胶条，完成伸缩缝安装。
