聚四氟板式
橡胶支座也称四氟滑板式
桥梁支座，除具有一般
板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外，因四氟乙烯与梁底不锈
钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部结构的水平位移不受约束，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁接连板桥和多跨接连梁桥可作活动支座使用;接连梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
公路桥梁四氟板天然橡胶支座按形状划分:圆形
四氟板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座两种产品。
gyzf4矩形四氟乙烯板橡胶
滑动支座“F4”意义是化工资料_
聚四氟乙烯，简称F4，或PTFE，具有一系列优良的使用功能:耐高温;耐低温;耐腐蚀-能耐一切有机溶剂;耐气候;高润滑-具有塑料中*小的摩擦系数;不粘附任何物质，比冰还要润滑:*害;优异的电气功能。聚四氟乙烯资料。一般产品:棒材、管料、板材。那这么优良的资料用在橡胶支座上面是为了起到什么效果?就是使用
聚四氟乙烯板与
不锈钢板间的低摩擦系数使桥梁上部结构水平位移不受约束。并且耐候、耐腐蚀、使用寿命长，是*理想的资料
a：查看板式橡胶支座的装置施工图纸，首要留意板式橡胶支座的规范类型、厚度、规划承载力等首要技能参数。四氟滑板橡胶支座还要留意预埋钢板的尺度和装置方位及方向；
b：选用板式橡胶支座时,支座的**承载力应与桥梁支点反力相符合,其容许误差规模宜为±10％；
c：关于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜运用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡斜度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需求的厚度。当纵坡斜度大于1％时，应选用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带斜度的垫石）或其他办法将梁底调平，确保支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规矩验算并在验算满意规矩要求后方可运用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平装置。并应设置上下钢板，四氟滑板与
不锈钢板间应该涂放5201-2
硅脂光滑油，装置后必定要设置
防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板触摸的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
a.1板式橡胶支座装置处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺度巨细应按部分承压核算断定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺度至少添加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的替换。
a.2支座垫石内应安置
钢筋网，钢筋直径为8mm时，距离宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不该低于C50。
