橡胶隔震垫块产品说明
1、按产品使用形式分为：单层或多层迭合两种。多层迭合使用时，层间以2～6mm厚的
钢板相隔。
2、产品标记
a.产品应按下列顺序标记：产品代号、隔振垫硬度、隔振垫层数、每层隔振垫的基本块块数。
b.产品代号规定为XGD
c.标记示例：XGD46-2
表示硬度为40度，6层迭合使用，每层为2块基本块的橡胶隔振垫。
3、材料
a.制作隔振垫的胶料应以天然橡胶或合成橡胶为选用胶种，不应选用
再生胶。
b.多层迭合使用时，层间相隔的金属板为Q235钢。钢板表面应去毛边、锐边，需镀锌。
隔振垫可根据不同的载荷要求任意裁切组合。当选择多层迭合使用时，层间须用2～6mm厚的钢板相隔，基本块位置居中，上、下面肋部均与钢板粘合。
隔振垫基本块的尺寸：85×85×20mm
层间相隔的钢板尺寸：105×105mm
橡胶
减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：
1）橡胶具有高弹性和黏弹性；
2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼
5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；
6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
分类：
根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前***常用的主要有以下十余种。
1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。
3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
4）JG剪切减震器：用于
风机、
空压机、
冷冻机、
水泵及精密仪器仪表装置。
5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、
机床、设备等。
6）6JX型防冲击减震器：用于船舶、车辆及其他动力机械等。
7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。
8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和
电子秤。
9）SH型双板式减震器：用于船舶机械和设备。
10）JV型圆柱
弹簧减震器：用于各种仪器仪表。
11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。
12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。
13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车
发动机曲轴系统。
优点：
(1)可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求;
(2)内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声;
(3)弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;
(4)没有滑动部分，易于保养;
(5)质量小，安装和拆卸方便。
(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形。
