公路桥梁盆式
橡胶支座盆式橡胶支座是采用钢构件与橡胶组合而成的新型
桥梁橡胶支座产品，与普通
板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”，具有结构合理,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁中不错的支座。
盆式橡胶支座的构造特点及功能：
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间
钢板上的四fu板与上座板上的
不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以,盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。
盆式橡胶支座标准：
1、GPZ盆式橡胶支座采用
不锈钢板与聚四*乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、盆式支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、盆式橡胶支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的性能、适用范围、代号及技术性能
1、支座性能
GPZ(Ⅱ)系列公路桥梁盆式橡胶支座是按交通行业标准们《JT391—1999》生产的，相对GPZ盆式支座设计更合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转向灵活等特点。
2、适用温度范围
● 常温型支座：适用于-25℃— 60℃
● 耐寒型支座：适用于-40℃— 60℃，代号为F。
3、支座代号
4、技术性能
4.1竖向承载力
本标准系列支座的竖向承载(即支座反力，单位MN)分为31级，即：0.8、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、 5、 6、 7、 8、 9、10、 12．5、 15、 17．5、 20、 22.5、 25、 27.5、 30、 32．5、 35、 37.5、 40、 45、 50、 55、和60。
在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2％，盆环上口径向变形小于盆环外径的千分之0.5。支座残余变形不超过总变形量的5％。
4.2水平承载力
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10％。
4.3转角
支座转动角度大干0.02rad。
4.4摩擦系数
加5201
硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩擦系数小0.03。
加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩擦系数小0.06。
4.5位移
活动支座位移量超过规定时，可按实际需要适当加大位移量
