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工业危废污泥干燥机

  • 价格:电询
  • 产地:江苏常州
  • 品牌:齐宝干燥
  • 型号:JYG
  • 规格:JYG
  • 联系:黄先生 0519-88678926 13616123360
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  • 公司:常州市齐宝干燥设备有限公司
  • 产品介绍
    提供专业设备选型的,工业危废污泥干燥机,工业危废污泥干燥设备,工业危废污泥烘干机,工业危废污泥烘干设备.

    工业污泥中一般都含有有毒有害物质,如果不经处理,随处堆放或直接填埋,会对地下水、生态环境等造成二次污染。

    由于工业污泥中一般都含有有毒有害物质,属于工业危废,企业一般都采用交给有资质的危废企业处理,耗费工厂大量外运费用和填埋处置费用。

    常州齐宝干燥设计生产的工业危废污泥干化处理设备,可以高效烘干含水率为70~%80%以上的工业污泥、如酸洗污泥、电镀污泥、炼钢炼铁污泥、炼氧化铝污泥、油田与炼油厂含油污泥、化工制药污泥、印染污泥、制革污泥等,可以把这些工业污泥含水率降到30%以下。

    通过污泥干化设备干化之后的污泥,后续再进行上交有资质的危废企业进行填埋或无害化、资源化处理,不仅能大大降低企业危废处理成本,而且减少了危废处理企业处理工序及成本,是危废产生企业和危废处置企业多方共赢的事情。

    设备简介:
     桨叶式干燥机是一种在设备内部设置搅拌桨,使湿物料在桨叶的搅动下,与热载体以及热表面充分接触,从而达到干燥目的的低速搅拌干燥器,结构形式一般为卧式,双轴或四轴。桨叶式干燥机分为热风式和传导式。热风式即通过热载体(如热空气)与被干燥的物料相互接触并进行干燥,在传导式中热载体并不与被干燥的物料直接接触,而是热表面与物料相互接触。

    工作原理:
     空心轴上密集排列着楔型中空桨叶,热介质经空心轴流经桨叶。单位有效容积内传热面积很大,热介质温度从-40℃到320℃,可以是水蒸汽,也可以是液体型:如热水、导热油等。间接传导加热,没有携带空气带走热量,热量均用来加热物料。热量损失仅为通过器体保温层向环境的散热。楔型桨叶传热面具有自清洁功能。物料颗粒与楔型面的相对运动产生洗刷作用,能够洗刷掉楔型面上附着物料,使运转中一直保持着清洁的传热面。桨叶干燥机的壳体为Ω型,壳体内一般安排二到四根空心搅拌轴。壳体有密封端盖与上盖,防止物料粉尘外泄而充分发挥作用。
     传热介质通过旋转接头,流经壳体夹套及空心搅拌轴,空心搅拌轴依据热介质的类型而具有不同的内部结构,以保证传热效果。

    设备构成:

     主要由传动机构、箱体、主轴搅拌、轴承体、出料调节机构、旋转接头等部件组成。

     1.动力传输部分:主要由电动机、减速机、 主动齿轮 、从动齿轮 、轴间齿轮等组成。它的主要作用是把电机的动力传输给主轴搅拌部分,使其在额定转速范围内运转,也可根据用户要求选用变频调速或电磁调速配置进行变速运行。

     2.主轴搅拌部分:主要由两根空心轴和其表面若干个楔形空心桨叶等组成。空心轴内设置传热(加热或冷却)介质(蒸汽、水、油等)回流管,两端或单端配置的旋转接头是这些介质进出的接口。运行时主轴搅拌部分对物料搅拌、推挤并进行加热或冷却。

     3.轴承体部分:在主轴的两端,共配置了三个或两个轴承体,由轴承、轴承座、轴承盖、密封填料、填料压盖、检修盖等组成。动力端配置了主辅两个轴承体,主轴承体是主轴主要支撑点且作为轴向移动的定位点,辅助轴承体是为阻止轴头过大变形而设置的。非动力端轴承体除提供主轴的承力点外,主轴可以自由伸缩。各轴承体均设置了轴承的冷却结构。

     4.出料调节机构主要由调节板、转轴、定位件等组成。

     5.筒体——热夹套,筒体由一个近似W型结构腔体和顶盖组成,腔体内部容纳物料,中空夹套内通加热介质;顶盖设置进料口、人孔、和蒸发气体出口。

     6.桨叶轴——设备有两根相互啮合的中空桨叶轴,每片空心桨叶焊接在中空的轴上,轴内腔与所有转盘内腔相连通。轴内结构分L型和G型两种,主要要功能是:进输送物料;搅拌混合物料 ;加热物料。

     根据通入轴内的热载体是液体或气体,轴内结构分为液体L型和气体G型两种。轴内设置了芯管将进入空心轴的热流体与释放热量后降温的冷流体隔离开,不不相混合。

     在叶片内腔与轴内腔之间有两根长短不一的短管连接。其中一个长的管子为进气管。为了防止轴内冷凝液由进气管流向叶片会阻碍蒸汽的正常流动,进气管一端伸入轴内,另一端伸出轴外,其伸入轴内和伸出轴外的长度分别根据轴内可能积存的冷凝液深度和叶片旋转一周能产生的冷凝液量来设计,保证冷凝液不淹没管口。另一个较短管的作用是及时将叶片内的冷凝液排出轴腔,管子的一端与轴外表面平齐,叶片内一有冷凝液就能及时排掉,另一端伸入轴内一定长度是为了防止轴内冷凝液倒灌到叶片内,造成蒸汽无法进入叶片。

     7.主动轴和从动轴之间采用相互啮合的齿轮传动。

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