我们总结了国内两种
橡胶支座的安装方法，*一就是现浇梁安装桥梁公路
桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥
砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层
水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，
钢板上焊接锚固
钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整
选择GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4系列支座注意事项
A、选择GJZ、GYZ系列支座应注意下列问题
1、 系列支座规格表中所列出支座承载力的变化范围为？10。
2、 支座抗滑*小承载力一栏中，其值用于不计汽车制动力时的情况，当计入汽车制动力时，应自行计算。当使用温度低于-30℃时，计算*小抗滑承载力时应考虑抗剪弹性模量增大值。
3、 支座安装时，应尽量选择年平均气温时进行，同时必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时，*大纵坡不能超过2％，且在选择支座时，要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2％时，要采取措施使支座平置。
4、 支座必须考虑更换、拆除和安装方便。任何情况下允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支撑点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。
B．选择GJZF4、GYZF4系列支座应注意问题
对GJZF4、CYZF4系列支座选用时除满足A要求外，还应注意下列问题：
1、选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座，因四氟板与
不锈钢板之间的摩擦系数随着正应力增大而减少，若摩擦系数增大，对桥梁结构受力不利。
2、注意梁底预埋钢板尺寸及锚固
螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定，一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。
3、支座上钢板也可与梁底预埋钢板采用断续焊接联接，这时支座下钢板与墩台间用
环氧树脂砂浆粘结或螺栓联接均可，但无论采用哪种方式联接，都必须保证支座安装位置准确无误。
