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公路桥梁铅芯隔震橡胶支座

  • 价格:电询
  • 产地:衡水
  • 品牌:明兴
  • 型号:4.0
  • 规格:LNR
  • 联系:段经理 0318-4351381 15732837812
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  • 公司:衡水汉江橡塑科技有限公司
  • 产品介绍
    铅芯隔震橡胶支座是在RB支座的**压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是**早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。
    铅芯隔震橡胶支座的水平特性是与橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成,铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性
      铅芯隔震橡胶支座属于隔震支座。是在普通叠层橡胶支座的**插入铅芯,以改善橡胶支座阻尼性能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。
    1)高阻尼隔震橡胶支座具有很强的竖向承载能力和很小的压缩变形,可确保建筑物的正常使用;
    2)高阻尼隔震橡胶支座具有较大的水平变形能力,在地震作用下,橡胶支座可以释放部分水平地震作用;
    3)高阻尼隔震橡胶支座具有弹性复位特性,地震后可使建筑物自动恢复原位;
    4)高阻尼隔震橡胶支座耐久性好,抗低周疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可与建筑物使用寿命相同;
    5)建筑隔震橡胶支座设计及施工方便。
    LNR产品分类
    依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式,划分为如下两种类型
    LNR固定型
    支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;支座与墩、梁体之间采用套筒、锚杆连接,支座底面不设预埋钢板,上、下封层钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。
    LNR滑动型
    支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力;支座与梁体之间采用预埋锚固钢筋连接,支座底面设下预埋钢板,上预埋钢板和预埋锚固钢筋采用焊接,上支座钢板和上预埋钢板采用焊接连接。
    产品特点
    具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;
    能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性能好;
    支座与主梁、桥墩有效地连接,各墩协同受力,尤其对于曲线桥梁,水平力分散效果好;
    恢复能力强,大位移剪切变形后没有残余变形;
    蠕变特性良好,性能稳定;
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