除尘
滤芯的功用是滤除进入
气缸空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞和活塞环的磨损。
发动机工作所需的3种介质中，空气用量*，而且来自大气。如果空气
滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则会造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。
除尘滤芯在清洗的过程中一定要非常注意，滤芯在清洗时需要采用高温进行烘烤，同时通入氯气对滤芯进行保护，这个过程中，温度一定要控制好，切记不要超过金属的脆化温度，一般不超过380℃。否则就很有可能损坏滤芯。然后是装运过程，这个过程中*重要的是一定要注意，滤芯不要和其他金属接触，否则会发生铁素体转移，这样，滤芯的抗腐能力就会大大下降！滤芯在进行包装时要注意，要使用符合相关规范的*包装，运输时应采取保护措施，避免滤芯在运输过程受到损坏。除尘滤芯具有体积小、效率高等优点。由于新型
滤料的出现和除尘滤芯设计的改进，除尘滤芯在除尘工程中开始应用。
1、滤筒构造
滤筒式除尘滤芯的过滤元件是滤筒，滤筒的构造分为顶盖，金属框架、褶形滤料和底座等4部分。滤筒是设计长度的滤料折叠成褶，首尾黏合成筒；筒的内外用金属框架支撑，上下用顶盖和底座固定，顶盖有固定
螺栓及
垫圈。
2、
除尘器构造
除尘器由进
风管、排风管、箱体、灰斗、清灰装置、滤筒及电控装置组成。滤筒在除尘器中的布置很重要，滤筒可以垂直布置在箱体花板上，也可以倾斜布置在花板上，用螺栓固定，并挚有
橡胶垫；花板下部分为过滤室，上部分为净气室。滤筒除了用螺栓固定外，更方便的方法是自动锁紧装置和橡胶压紧装置，这两种方法对安装和维修十分方便。
3、滤筒式除尘器工作原理
含尘气体进入除尘器灰斗后，由于气流断面突然扩大，气流中一部分颗粒粗大的尘粒在重力和惯性力作用下沉降下来，粒度细、密度小的尘粒进人过滤室后，通过布朗扩散和筛滤等综合效应，使粉尘沉积在滤料表面，净化后的气体进入净气室由
排气管经
风机排出。
除尘滤芯的特点：
??1、进口长纤维聚酯滤料、纤维相互交错，分布均匀。
??2、耐磨性好，比传统滤料更能经受气流的脉冲反吹。
??3、滤料挺度好，且可用低压水喉或洗涤剂多次 清洗干燥后重新安装使用。
??4、端盖、中心骨架均为电镀锌件，不生锈。
??5、用密封闭孔弹性
氯丁橡胶。
??6、使用温度93℃—135℃。
??7、相对湿度100％。
