桥梁
伸缩缝类型还是有很多的，模数式
桥梁伸缩缝是普遍常用的一种桥梁伸缩缝，但是很多在采购的时候分不清哪种是模数式桥梁伸缩缝，所以桥梁伸缩缝厂家来说一下什么是模数式桥梁伸缩缝！
1、桥梁伸缩缝由异形钢梁与单元
止水带组合而成的称为
模数式伸缩缝。他适用于伸缩量为 的桥梁工程。
2、桥梁伸缩缝中所采用的异
型钢梁沿长度方向的直线度应满足，全长满足 的要求，桥梁伸缩缝钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。
3、桥梁伸缩缝必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。出厂时应付有效的产品质量合格证明文件。
4、桥梁伸缩缝在运输中应避免阳光直接曝晒，雨林雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。
模数式桥梁伸缩缝破坏形式
模数式桥梁伸缩缝破坏形式多种多样，不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式模数式桥梁伸缩缝破坏形式分为三类：
1.
异型钢破坏：表现为
（1）单缝边梁以及多缝的中梁断裂，出现晃动、噪声甚至弹出路面。
（2）中梁与横梁焊缝脱落。
（3）位移箱承压（压紧）支座变形脱落、联动机构失效。
（4）锚环（板）与型钢脱焊。
2.混凝土破碎：表现为
（1）型钢两侧锚固混凝土开裂。
（2）型钢与锚固砼分离。
（3）混凝土破碎，形成坑洞，在车辆的持续荷载作用下，坑洞不断扩大，砼保护作用失效，加速型钢破坏。
（4）桥台侧混凝土横向开裂（裂缝在台背线处）。
3. 橡胶
密封条：老化、破裂、脱落。
二、模数式桥梁伸缩缝破坏原因分析
1 设计原因
（1）设计型号选用失当，如D160型误用了D80型。
（2）设计未对混凝土提出有针对性要求。
（3）模数式桥梁伸缩缝类型选用不当。如根据经验重交通流情况下一般不宜选用齿板式模数式桥梁伸缩缝。
2 施工及制造原因
（1）施工队伍不专业，不能发现和正确处理槽口缺陷特别是构造缝过宽、预埋
钢筋 “假筋”等重大隐患，笔者认为这也是造成模数式桥梁伸缩缝病害的主要原因；
（2）赶工期、粗糙施工，对安装工艺重视不够；安装时支撑筋受力点错误；
（3）后浇混凝土振捣不密实，有空洞，难以承受车辆荷载强烈冲击碾压；
（4）产品组装及焊接质量不过关；缝体中梁未按要求下料接长（12米以内不才允许拼接）；
（5）异型钢质量不过关，耐疲劳荷载不达标，易断裂。
3 其他原因：
（1）交通超载现象严重。
（2）桥梁伸缩不均衡、支座沉降异常
（3）运营期维护不到位。
