轨道式混凝土运输隧洞矿井主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。罐体采用高强度5~6ｍｍ厚，优质锰
钢板制作，叶片采用J520高强度
耐磨板6ｍｍ，可选用国产或进口液压系统。
供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车重量；
搅拌筒：采用犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩余率。
操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵。
进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置。
罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
驾驶室，锡柴88马力，5档
变速箱，6吨后桥，7.00－16尼龙胎；
带动转，断气刹；
轨道式混凝土运输隧洞矿井的罐体整个采用机械自动焊焊接；供水系统为压力供水系统，简化结构、节省动力、减轻整车重量；
搅拌罐采用犁形结构，双螺旋风扇形叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，，罐体安装角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，减小了罐体余料残余率（小于千分之一）；操作系统是双向联动操作杆控制，有软轴和连杆两种操作方式，进、出料装置可在水平方向旋转180度，
油漆采用搞档小车喷漆模式，
底漆和面漆。
隧洞矿井衬砌浇筑喷浆微型轮胎式砼搅拌运输罐车适宜在隧洞矿井运输空间2.5宽，2.5米高的规格运输通行，分三轮罐车和四轮罐车两种款式。
隧洞矿井衬砌浇筑喷浆微型轮胎式砼搅拌运输罐车采用东风特制底盘、大功率、小轴距、可选配装整车防爆处理、总高低于2300mm，适用于隧洞、矿井、地下工程、水利水电工程导流洞、引水洞，石油
管道工程、
天然气管道工程，地下管网工程、顶管工程、输水隧洞、公路隧道支洞、铁路隧道支洞等掘进衬砌、模注浇筑混凝土、锚喷支护、喷浆支护以及加固工程的混凝土、
砂浆、水泥、干料的运输。选用玉柴130、160、180马力
发动机、法士特8档变速箱、带副变速、7.00R16轮胎、加强型大梁、
排气管前置、带防火罩、电气系统防爆、防静电拖地带；盛装混凝土容积2立方、平罐结构、全封闭型罐体、出料口采用液压开启系统。尺寸矮、窄、扁，是专业针对小隧洞矿井空间设计定做的砂浆、干料、混凝土
运输车。
混凝土无碱
速凝剂由硫铝酸盐、酯类增塑剂、
催化剂等化学成份合成，不含氯离子、不含碱金属的K+、Na+离子、不锈蚀
钢筋、不污染环境和伤害作业人员的身体；在喷射水泥浆、
水泥砂浆、混凝土中掺入高性能
无碱速凝剂，能加快水泥的凝结和硬化速度，提高早期强度，后期强度影响较小，甚至不降低；并大幅度提高混凝土及砂浆的粘聚性和粘接强度、回弹率降低量达80％以上，有效的降低了回弹造成的材料损失，提高了经济效益，由于回弹率大幅度降低，空气中污染和伤害人体的碱性水泥粉尘大幅度减少，保护了环境、加快了施工进度；具有微膨胀减缩抗裂功效，大幅度提高了抗渗防水性能，同时具有抗蚀防腐功能，比普通速凝剂抗蚀系数提高50％以上；混凝土无碱速凝剂是喷射高性能混凝土和碱骨料活性混凝土、耐久性混凝土，隧洞矿井衬砌环保工程的必选材料。
混凝土无碱速凝剂具有减水、速凝、早强、增强、微膨胀、抗裂抗渗、抗蚀防腐的优良性能，掺入混凝土的技术性能指标达到JC477-2005一等品要求。
高性能无碱速凝剂适用于配制喷射型高性能混凝土及砂浆、止水堵漏的速凝早强混凝土；铁路、公路、水工导流洞、地下管网、城市管网等隧道矿井初次衬砌混凝土及砂浆，以及冶金、煤矿的井巷、军工、人防的地下工程的薄壁混凝土（砂浆）加固、修复、基坑护壁、耐火工程、防护工程。
