机械设备减震垫
网架节点减震橡胶挡块，由橡胶和金属骨架硫化而成。它一般分为三类:
其一，是普通橡胶挡块;
其二，是轴向减震橡胶挡块;
其三，是拉压橡胶挡块。
普通
橡胶垫块，往往用于无抗拨需要的节点，它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角、抗水平剪切的功能。一般直接采用普通桥梁
橡胶支座，或由生产企业根据工程需要另行设计。就适用性而言，橡胶支座具有构造简单，组装高度低，易于安装的特点，且价格低廉，生产周期短，供货比较及时，故在复合受力不甚大的情况下，一般被*采用。
橡胶属非线性的高分子弹性材料，在密闭情况下，几乎是不可压缩的，只有在变形较小时，才可近似地作为线性体，其弹性模量与硬度及支座的外形有着密切的关联。只有合理的设计，才有良好的功用。网架橡胶支座其设计参数、设计要求、验算方法及加工工艺是按照GB20688.4-2007《橡胶支座第四部分:普通橡胶支座的标准严格执行。
橡胶垫块简介：橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上； （5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方
