桥梁
伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的
伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性，甚至造成行车事故。
下面是
桥梁伸缩缝主要5个特性：
1、主动除渣：桥梁伸缩缝装置由于不锈
钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。
2、具有的防水功用：桥梁伸缩缝装置设置两层
氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌
防水油膏，抵达的防水结果，并维护的钢板的腐蚀，延伸了伸缩装置的运用寿命。
3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，增大了汽车与钢板间的摩擦力，抵达了防滑结果。
4、行车平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠
齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击。
5、结构高度低：运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，特别对老桥改造有清楚的技艺优势。
安装前一定要按照设计图样提供尺寸，核对施工完的梁，板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽尺寸，预埋锚固
钢筋的规格，数量，位置与图纸是否一致，与梁，板，桥台锚固的是否可靠，两端梁板与桥台之间的伸缩缝是否与设计值一致，若不符合设计要求必须首先处理，待达到设计要求时方可实施安装。
伸缩装置上桥安装前，应技照安装时气温调整安装定位值，并由安装负责人签字后用*卡具将其固定。伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净，吊装时应按照出厂标明的吊装位置起吊。必要时可作适当加强，以确保安全可靠。
安装时伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合，并对称放置与伸缩缝的间隙上，使其顶面高度与设计标高相吻合后垫平，然后将伸缩装置的异
型钢梁上的锚固钢筋与梁、板、桥台上的预埋钢筋两侧同时焊牢，并放松卡具。
梳齿板式伸缩装置安装，应防止产生梳齿不平，扭曲及其他的变形，严格按制由于伸缩方向的误差及横向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差，在*高湿度的梳齿间隙不应小于5mm,齿板间隙不应小于15mm.浇筑混凝土前，应将伸缩缝间隙处用
泡沫塑料填充，防止浇注时混凝土把间隙堵死，影响伸缩。
然后安装必要模板，在预留槽内浇注C40环氧树脂混凝土，或C50
钢纤维混凝土，也可用C50以上强度等级的混凝土填充捣实，并防止混凝土渗入位移
控制箱内，也不允许混凝土溅填在密封橡
胶带缝中及表面上，如发生此现象应立即清理，然后进行正常养护
