进料装置有活塞式、螺旋式和回转式等类型。螺旋式进料装置主要由机座、调速电动机、
减速器、
轴承箱、进料螺旋、
螺旋管和外塞管组成。
实用新型在不改变本体结构的情况下，在外力作用下持续旋转，同时在转筒的顶部增加螺旋抓手，不停地将炉渣抓进旋转转筒内，进而实现强迫进料，改善了进料装置的进料能力，实现全渣处理。
圆顶阀（Dome Valve）的独特性在于：它可以切断进入
压力罐的流动料流或者静止料柱，然后关闭实现密封。从而保证压力罐的充填率为100％，且无须依赖于发送罐的
料位计，所以控制原理简单可靠。
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在
发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（
点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
