防治桥面连续
伸缩缝缝病害的策略
（一）高弹塑沥青混凝土修补。维修桥面连续缝时，先切割、凿除裂缝位置损坏的沥青混凝土面层和
钢筋混凝土铺装层（注意尽量不要影响到纵向钢筋），清除切割槽内的混凝土碎块等杂物。如果是梁缝位置则需在底部加铺搭接
钢板，钢板宽度≥梁缝宽度+10cm。切割槽清理好后检查槽内是否干燥，如潮湿的话可采用
喷枪进行烘干。接下来在槽内涂刷
粘结剂，并将热拌好的高弹塑沥青混凝土浇筑在槽内至桥面标高，采用小型
压路机或者平板振动器碾压3～5遍，冷却后即可通车。在公路桥梁连续缝维修时，要注意弹性沥青混凝土修补宽度不宜超过30cm，在公路桥梁连续缝维修时，弹性沥青混凝土修补宽度不宜超过20cm。如果弹性材料宽度过大，在冬季低温季节容易在该位置出现凹槽或其他形式的缺陷。
ECS植入式桥面连续装置
（二）运用植入式桥面连续装置修补。一般来说，混凝土铺装层损坏严重的原因是梁缝过宽或者层内加强钢筋布置偏少。维修时，可先将损坏的混凝土凿除（注意尽量不要影响到纵向钢筋，如确实无法施工，则割除的钢筋应在做好底部其他工作后予以恢复），在梁缝上铺设5～8mm厚搭接钢板，钢板宽度≥梁缝宽度+10cm，钢板上可焊接2～3排的剪力钉或者与
钢筋网片点焊，以增加钢板与混凝土之间结合程度，然后浇筑早强混凝土，适当保养后摊铺沥青混凝土面层。这种方法主要是利用钢板对混凝土铺装层进行结构补强，但操作难度比较大。
（三）加铺
土工格栅法。一是将连续缝处损坏的沥青混凝土面层全部切割凿除，检查下部混凝土铺装层是否存在严重碎裂，如果裂缝不明显则无需对混凝土铺装层进行处理，对维修范围的面层进行切边、凿方，切割宽度应不小于裂缝区域+60cm（即破损部位两侧各30cm左右）。二是进行清扫、吹灰，确保坑内清洁、干燥，接下来在混凝土铺装层表面以及沥青层切割面均匀撒布乳化沥青毡结层，再铺设1～2层土工格栅网，三是填筑沥青混凝土材料，碾压平整。沥青混凝土较好选择热拌料，如因工作量小无法采用热拌料，则应选择粒径较小、和易性好的冷拌料。这种维修办法主要是利用植入式桥面连续装置良好的延展性以及与沥青材料的亲和性来阻止混凝土铺装层的裂缝向上映射、穿透沥青层。这种维修办法比较简单、经济，效果也比较理想。 ----hsjfxj-7870
（四）梁缝宽度设计、施工要满意。施工单位应严格按照设计尺寸加工预制梁，梁体长度允许偏差值应按照规范控制在-10mm至+5mm之间，相邻墩、台间距应控制在±5mm之内。并且在预制梁吊装过程中，应满意分配梁缝，不能一边大，一边小，梁体两侧的梁缝偏差不应超10mm。通过以上施工控制，尽量减小梁缝与设计值之间的偏差，从而避免出现梁缝过宽而引起连续缝出现病害。
ECS植入式桥面连续装置
（五）加强钢筋的设计要结合实际。目前设计单位在布置连续缝加强筋时，均为等长度布置，这样导致加强筋结束的位置截面两侧的结构强度突变，容易出现裂缝，所以建议设计单位在设计植入式桥面连续装置加强筋时，可将加强筋长短设计成不同值或错开布置，避免有效面积突变过大，减小出现裂缝的可能。
（六）混凝土浇筑要科学。连续缝位置的混凝土铺装层厚度一般为8～10cm，较大不超过12cm，但配筋比较密集，既有双向
钢筋网片又有纵向加强筋，所以在连续缝位置浇筑铺装层混凝土时，应注意充分振捣，保证混凝土浇筑密实，如果有条件，在连续缝位置可采用细石混凝土进行浇筑
