桥梁
伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的
伸缩装置。安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及载荷作用下，该处的变化能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的
桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处、一般公路桥在车行道和人行道沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。
良好的桥梁伸缩缝应能适应承重结构在水平和竖直方向的位移和转动，保证路面连续和平整，锚固可靠，防水防尘。桥梁伸缩缝主要根据桥梁跨度、接伸缩量大小来选用，分刚性伸缩缝和弹性伸缩缝两类。
桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠
桥梁伸缩缝的转运、吊装：
1、桥梁伸缩缝一般采取裸装,吊装时按伸缩装置的上的吊装位置(吊装位置般在距端头约为总长1/3处)进行吊装转运。
2、吊装中轻拿轻放,谨防碰撞、倾斜和扭曲。
3、用铁丝或
钢丝绳将伸缩装置固定在车上,捆扎处用麻袋条垫好,避免运输过程中碰坏伸缩装置或使其变形。
4、用蓬布将伸缩装置盖好,避免在运输过程中阳光直接暴晒,雨淋雪浸,并保持伸缩装置的清洁。
5、不能与其他有害物质相接触,注意防火
