烧结机尾电改袋
除尘器现状
所谓电改袋，是指保留电除尘器壳体和原有的进气方式，只改变内部结构，从而实现电除尘器到
袋式除尘器的改造。以某烧结厂机尾电除尘器为例，传统电改袋除尘器结构保留电除尘器的进气箱、壳体、出气箱和灰斗，在壳体内设有袋室和净气室。虽然该电改袋除尘器运行阻力低，除尘效率高，可以充分利用电除尘器的内部空间，但仍然存在以下不足之处:
1)烟气进入袋式除尘器时的分布状况是影响除尘效率和滤袋寿命的关键因素之一。内部烟气分布不均匀，易导致各滤袋所受负荷不同，且易引起滤袋间碰撞磨损，影响滤袋使用寿命，进而影响除尘器的除尘性能。
2)无法在除尘器运行中更换滤袋。如果其中一个滤袋破损，检查或更换滤袋必须在停机状态下进行，严重影响正常的生产。
针对以上传统电改袋存在的问题，我公司提出一种可实现离线清灰，在除尘器运行中更换滤袋，且气流分布均匀的电改袋除尘器，并利用CFX软件对其流场进行数值模拟，为除尘器结构设计和优化提供依据，进而指导工程设计。
与
静电除尘器相比，袋式除尘器对细颗粒物的捕集效率更高，可以满足人们对环保的需求，因此，在静电除尘器升级改造的工程实践中，电改袋除尘器得到了广泛的应用。然而，袋式除尘器滤袋的使用寿命和气流分布仍是制约袋式除尘技术发展的主要难题，也是制约电改袋除尘器发展的难题。
新型电改袋除尘器结构
为了解决传统电改袋气流分布不均匀，无法在除尘器运行中在线更换滤袋等问题，以某烧结厂机尾电除尘器为例，通过以下改造方案可获得两侧进气新型电改袋除尘器。
1)拆除电除尘器内部的极板、极线、振打装置、横梁和高压
电源，保留电除尘器的进气箱、出气箱、壳体、灰斗及输灰系统。
2)在原电除尘器的壳体外两侧对称地设有烟道，烟道通过斜板分隔为进气烟道和出气烟道，烟道两端分别与进气箱、出气箱连通;进气烟道与袋室通过进
风管连通。
3)在原电除尘器的壳体内设有花板和隔板，将其内部空间分隔为12个独立的袋室和12个独立的净气室。
4)在进风管内装设
蝶阀，在出气烟道上部装设提升阀。
两侧进气电改袋除尘器正常运行时，蝶阀和提升阀均开启，烟气从除尘器入口进入进气箱，流经两侧进气烟道进入袋室，实现烟尘净化，洁净气流则向上进入净气室，并通过出气烟道流入出气箱，排放到除尘器外。当需要更换滤袋时，只需关闭相应袋室对应的蝶阀和提升阀，进行清灰或者换袋操作，其他袋室正常运行。
两侧进气电改袋除尘器流场分析
与传统电改袋除尘器相比，两侧进气电改袋除尘器各袋室流场分布较为一致，正对袋室入口处烟气速度均在10.0~12.0m/s，所以，所有过滤单元处理烟气量基本一致，不存在局部单元处理烟气量偏高，而引起过滤负荷不同的问题。
针对传统电改袋除尘器（沿垂直烟气流动方向具有两排灰斗）内部气流分布不均匀，无法在运行中更换滤袋等问题，提出了一种两侧进气电改袋除尘器，并对流场进行的数值模拟，结论如下：
1) 在静电除尘器壳体外两侧增设烟道，在静电除尘器壳体内增设花板和隔板，使得各袋室相互独立，进而有效地控制烟气进入各袋室，使得在除尘器运行时可以离线清灰和更换滤袋；
2) 根据模拟结果，在传统电改袋除尘器滤袋底部区域存在较大的漩涡，易造成灰斗二次扬尘，此外，滤袋底部两端区域气流速度低于中间区域，分布不均匀，影响滤袋负荷，易加剧滤袋的碰撞磨损；
3) 两侧进气电改袋除尘器滤袋底部区域和灰斗区域气流分布均匀，可有效地减缓灰斗二次扬尘和滤袋间碰撞磨损。
