声屏障一般选用砖或混凝土结构，室内的声屏障引证
钢板、木板、,
PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、
石膏板和泡沫铝等结构。声屏障首要由
钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过
螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸
隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。声屏障的规划已较为充分地考虑了高架高速路途、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制造精美，运送、装置便利，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速路途和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市*理想的隔声降噪设备。
声屏障高度在1m一5m间，掩盖有用区域均匀降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，*高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪作用就越好。
根本界说
修改
声波在传达过程中遇到声屏障时，就会发作反射、透射和绕射三种现象。一般屏障能够阻挠直达声的传达，并使透射声有满足的衰减，而透射声的影响能够忽略不计。因而，声屏障的隔声作用一般可选用减噪量表明，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。在声源和接收点之间刺进一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内，人们能够感到噪声明显地削弱了，这便是声屏障的减噪作用。 [1]
