支座配套
钢板一般又叫支座上下钢板、
桥梁支座配套钢板、
滑动支座上下钢板、四氟板式支座上下钢板、梁底钢板。支座配套钢板主要是由梁底预埋钢板、支座上钢板、
不锈钢板、支座下钢板组成。通常采用Q235钢板加工制造，桥梁支座配套钢板的主要作用是为了连接梁与支座，使支座更好的发挥作用。安装支座下钢板，可在墩体支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂
砂浆粘接在凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固
螺栓，架梁时应先将支座下钢板固定。支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。支座与垫石之间的空隙也要用
环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用锚固螺栓与支座上钢板连接起来，必要时也可采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固定。
预埋钢板实际上就是支座钢板，字面意思上解释就是服务于是安装支座用的
预埋件。在桥梁或大厦等梁体支座处预埋的钢板就是支座钢板，它是
为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体。说的比较文字一点就是，在有支承关系的两个与支座反力相垂直的钢板，都可叫支座钢板
桥梁支座钢板也叫支座预埋钢板，一般分为梁底预埋支座上钢板、
不锈钢板、支座、支座下钢板（从上往下的顺序） ，它是由热
镀锌钢板Q345做成。主要起到连接梁与支座的作用，
预埋钢板的主要用途：
用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧
性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证缝隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座
预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连起来
预埋的主要功能：
1、未来的防雷接地和水电接地。
2、预埋铁板是考虑这里有外延支撑。这在混 凝土施工中经常遇到。
3、、预埋板在一般商用房中用的不多（常用
膨胀螺栓） ，而在工业建筑领域非常常见，主要用作固定外连支架结构的，分焊接到预埋板上；以及螺栓连接到预埋板上（此类需要在钢板上 钻孔或连接
螺杆），已保证与预埋钢板的结果有更高的稳定性和受力
