系列
A2FO系列轴向柱塞定量泵
规格
250、355、500、750
系列 3
工作压力
公称压力 350 bar
峰值压力 400 bar
技术数据
控制和调节设备
手动调节
电动机调节
液压调节，控制体积相关
通过伺服/比例阀进行的液压调节
电动控制
液压控制，先导压力相关
带比例线圈的电动液压控制
特性
– 采用斜盘设计的可变排量轴向
柱塞泵，适用于闭路中的液压传动装置。
– 流量与输入速度和排量成比例。通过调整斜盘，可对其进行无极调节。
– 所需辅助泵和所有必要的
控制阀均采用集成方式。
– 一个公共辅助泵用于升压和 EP 控制压力
– 紧凑设计（长度极短）
– 合理的功率/重量比
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 高效率
– 全新的电动液压控制 EP，具有比例线圈和零排量位置（功率损耗时）
技术数据表
规格 250...750
系列 3
公称压力 350 bar
峰值压力 400 bar
闭环油路
特性
– 采用斜盘设计的可变排量
轴向柱塞泵，适用于闭路中的液压传动装置。
– 流量与输入速度和排量成比例。通过调整斜盘，可对其进行无极调节。
– 所需辅助泵和所有必要的控制阀均采用集成方式。
– 一个公共辅助泵用于升压和 EP 控制压力
– 紧凑设计（长度极短）
– 合理的功率/重量比
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 高效率
– 全新的电动液压控制 EP，具有比例线圈和零排量位置（功率损耗时）
– 多泵组合的通轴传动也可用于集成辅助泵
安全信息
– 泵 A4CSG 设计用于在闭路中运行。
– 系统设计，安装和调试需要由经过培训的技术人员和经销商来执行。
– 所有液压油口只能用于紧固液压维修管路。
– 紧固扭矩：关于所使用配件的*大允许紧固扭矩，请遵照制造商提供的信息。
对于符合 DIN 13 的紧固
螺钉，建议在各种情况下均根据 VDI 2230（2003 年发布）检查允许的紧固扭矩。
– 在泵运行期间或运行不久之后，壳体尤其是线圈可能特别热，避免烫伤！
安装和调试说明
调试和运行期间，必须向泵壳体注油。必须在低速，无负载状态下进行调试，直至系统完全脱气
如果长时间静止不动，壳体会通过维修管路漏油。重新启动时，必须向泵壳体重新注入油。
吸油口 S 处的入口压力不能低于 0.8 bar（绝对）
安装位置：
可选。
为达到低噪音等级，所有液压管路（吸油，压力和排泄管路）均应通过柔性配件与油箱相连。
应避免在泵排泄管路中使用
单向阀。如果需要，请与我们联系。
