橡胶弹性垫板，用于
钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外轨枕
橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。
橡胶弹性垫板，用于钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外轨枕橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。多年来，我公司在生产中严格执行铁道部TB/T2626标准，根据用途不同，研制生产了橡胶绝缘
垫片和轨枕橡胶垫板两大类橡胶产品。
绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫板和岔枕橡胶垫板以及城市地铁用胶垫板，其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫板。岔枕主要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫板，站场用耐油橡胶垫板。地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板特点：
1.耐冲击，耐老化，耐磨，稳定性好，耐高低温。产品包括天然橡胶、丁二烯橡胶、
氯丁橡胶、hdpe、EVA、高密度
聚乙烯等。产品弹性高。在不同的温度下不易变形或断裂。
使用周期长，维护和更换费用低。橡胶弹性垫板轨道橡胶弹性垫板免费送样厂家直销
3模型具有受力强、抗冲击、绝缘性能好、耐磨、压缩变形、强度高、抗老化、无旋泥、使用寿命长、安装方便等优点。使用铁路橡皮板可以大大提高汽车的运输能力,减少维修时间跨越数,避免交通事故造成的机动车熄火。无论从安全性、经济性、环保性、社会效益等方面看，都值得广泛应用(水泥道板易损坏铁路开敞板的大声操作)。橡胶垫板的使用寿命是原板的3倍以上。试验证明，80吨以上的压力稳定，无变形。
橡胶板,橡胶为主要原料,科学配方,使用高科技生产技术,精心开发。橡胶垫板满足铁路速度和环境保护的要求，它的使用可以提高机车的承载能力。橡胶板生产推广,彻底改变了通过铁路道口,长期如沥青、石、
钢板、旧了,改变了有你的每一个路口不均匀,事故频发的落后,和维护,经过国内多铺设,美丽和快速安装环保、实用、强大坚实的安全日益突出。耐压，耐磨，安装方便，与路面接触强，无冲击感和噪音，安全性好，特殊橡胶配合，并与铁道部专业设计院联合开发和采用高科技，先进的技术和检测手段，产品质量达到国内同类产品的*水平。
弹性垫板的验收：
弹性垫板检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验应逐批检验，每一检验批不得大于1万件，检验内容为静态压缩量、拉伸强度、拉断伸长率、压缩**变形、脆性温度、耐老化。
