减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型*设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。过合肥减速带的好方法：
这个是减少震动的方法，但不是很好的方法。车子底盘和减震系统都是考虑四轮一起受力的，所以过减速带时尽量四轮一起通过，要不减速慢行过去，道路减速带，要不就直接加速快行过去，都可以。
橡胶减速带 特点：橡胶减速带又称减速板、减速带、减速垄、缓冲带、减速坡、减速垫、减速路拱。橡胶减速带减震性、抗压性很好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意，成功减速，是交通安全的新型*设施。
材质：橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，表面用进口天然胶和丁苯胶，里层有尼龙线绲炼胶制成。
安装位置：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。
安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”，用
螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。
橡胶减速带的修复
局部热硫化技术采用的是
硫化机进行热硫化，减速带安装厂家，对
接头局部磨损出现的部位，采用热硫化的技术能够恢复橡胶减速带的性能，合肥减速带，效果非常好。缺点则是人力物力投入比较大，时间较长，适合于小于硫化板表面出现的局部处理，对大面积磨损的处理难度太大。采用*设备喷涂聚脲弹性体技术，是一种新型的无溶剂和*的绿色施工技术，这项技术将材料经*的设备混合，车辆减速带厂家，高压喷到橡胶减速带磨损的地方，根据需要的厚度，形成耐磨层，适用用在连成片的局部磨损情况下达到较好的效果。
