GYZ.GJZ桥梁
橡胶支座在桥梁工程施工中，施工单位往往认为橡胶支座施工与安装比较简单，而不给予足够的重视，给桥梁的使用带来了隐患。其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，承担着传递上部结构的支承反力和保证结构在活载、温度变形、混凝土收缩、徐变等因素下的自由变形，是将车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，正是因为橡胶支座所处的重要位置,所以它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此，除了橡胶支座的设计选型合理及加工质量符合技术标准外,正确的施工安装是橡胶支座应用成功的又一关键。
(hengshuizhongtuo1)施工注意事项及其要点
（1）顶升准备及对施工队伍的要求，本次桥梁同步顶升难点较多，技术要求较高，所以要求施工队伍必须具有桥梁顶升或相关工艺的施工经验，并能灵活应付施工过程中的突发问题。施工前做好顶升装置的购买、调试工作，准备好相关的材料。
（2）施工前做好全部材料的准备工作。
（3）埋设固定点，用于顶升时的高程监测以及引道施工。
（4）台前临时立柱修好后，为避免背墙受力过大，可先恢复部分台前护坡。
（5）
千斤顶：每个主顶承载能力不小于250t，且有自锁功能。
（6）顶升过程中应严格控制交通，做好施工安全工作。
（7）顶升前应在各墩台位置作好高程标记点并记录初始高程。
（8）顶升施工应由具备特种施工资质，且熟悉顶升施工工艺的专业施工队伍完成，并应精心组织、精心施工。
（9）顶升前横向、纵向限位装置必须安装就位。纵向限位：采用桥台背墙对梁体进行限位，横向限位：在桥墩承台及桥台采用
型钢进行横向限位。
（10）顶升过程中，千斤顶、托梁须保持竖直；所有保护设施应及时跟进。
（11）梁体由静止到上升的过程中，千斤顶须缓慢加力，对梁体进行严格监控，使梁体同步整体抬升。
（12）凿除混凝土时必须采用静力凿除。以减少对顶升系统的扰动。
该桥施工完成后，对该桥进行了桥梁动载试验检测，结果为：加固前一阶理论频率为2.952HZ，介于车桥共振频率区间（2.5-3.5HZ），对桥梁耐久性不利；修复后一阶理论频率提高到3.693HZ，现场实测值为3.857HZ，说明该桥施工效果明显，具有良好地动力特性。
