一、产品简介
聚氨酯泡沫是目前应用*广泛的优良
隔热材料。因为它传热系数低、隔热性能好、强度高、工艺性好，适合于制作厢体，目前被广泛应用于冷藏车保温车制造业。
HBL新型冷藏车用聚氨酯
保温板，是一种新型的以聚异氰脲酸酯杂环泡沫芯材为主材的多孔结构高分子保温隔热材料。该材料是采用专利技术，通过分子改性和无氟化替代，运用特定的工艺在工厂一次预制成型。
二、主要性能指标和参数
HBL新型冷藏车用
聚氨酯保温板主要性能指标
项目 产品指标
密度，g/m3 ≥35 ≥38 ≥40 ≥50 ≥60
导热系数，[23℃，W/（m·K）] ≤0.024
压缩强度，kPa ≥190
与面材的粘结拉伸强度，kPa ≥340
尺寸稳定性，(70℃,48h，％) ≤1.5
尺寸稳定性，(-30℃,48h，％) ≤1.5
阻燃性能 离火3-5秒自熄
长度或宽度 长度、宽度极限偏差 对角线极限偏差
≤100 ±1 2
≥100~≤1000 ±1 2
≥1000~≤2000 ±2.5 5
≥2000~≤4000 ±2.5 5
≥4000 ±2.5 5
HBL新型冷藏车用聚氨酯保温板尺寸误差
单位：mm
厚度极限偏差≤±0.05mm
三、新型冷藏车用
聚氨酯板（PUR）优点
1、更节能
具有90％以上的闭孔率，保证了同样的厚度可以较其他
保温材料有效降低40％以上的能耗。
2、环保健康
采用无氟化替代技术，不含甲醛等有害挥发物，健康环保。板材表面无粉尘，优化了生产工人的生产环境，降低了生产中粉尘的吸入，可以进一步避免现场操作工人的皮肤的过敏和肺部的感染，有利于工人的身体健康。
3、结构稳定
HBL新型冷藏车用聚氨酯板属网状结构的多孔材料，泡孔壁骨架均匀稳定，能经受*严酷的高、低温（合理使用温度为-130℃～120℃），即使表面温度突然变化，都不会产生不可逆的损害和变形，从而确保其结构稳定性。
4、高复合强度
HBL新型冷藏车用聚氨酯板表面自结皮，且无油污无泡沫粉沫。泡沫结构没有受到切割破坏，增加了
泡沫板表面的强度，增加了泡沫板和
玻璃钢的粘接力≥340kP8，远高于目前大部分公司要求的≥200kPa；
5、美观平整
板材表面更加平整。板材厚度误差率≤±0.5mm，压制出的冷藏车用板材更加平整美观。
6、降低成本
粘接工艺中可以使用环保*无气味的聚氨酯双组份
结构胶，不再使用有毒有污染的不环保的
玻璃纤维毡和不饱和树脂胶，压制好的每平方冷藏车复合板聚氨酯双组份结构胶使用量≤1.5KG，每公斤结构胶大约17元，成本价大约26元；而原先的粘接工艺使用的不环保有毒有味的不饱和树脂胶，压制好的每平方冷藏车复合板树脂胶用量约3-3.5KG，粘接层中间需要加玻璃纤维≥0.3KG每平方双面2.6元，每公斤结构胶约13.5元，成本价大约48元。
7、更轻质。
使用新型冷藏车用聚氨酯板压制好的每平冷藏车复合板每平方可以做到减重1.8-2.3公斤，并可以节约成本20元左右；新型冷藏车用聚氨酯板在导热系数、压缩强度、尺寸稳定性等方面与原冷藏车用聚氨酯板材性能一致，将是以后“三明治”式粘接冷藏车复合板工艺性价比方面更加优越的*。
