板式轨道与基础表面的缝隙需采用无砟轨道抬升*材料以自重状态灌浆方式进行封堵，
砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之_，其功 能是调平高程.保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。
根据这种轨道的特殊要求，率先研究开发了轨道板下充填层的材料（以下简称CGM-5)。CGM-5是由低碱
硅酸盐水泥、
石英砂、高效减水 剂、膨胀剂等10多种原材料按一定比例，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的
干粉砂浆料。在施工现场，将CGM-5干粉砂浆按比例加 水搅拌而成。
_、性能指标
TG/GW115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
顼目 技术性能 指标要求
1 抗压强度（1d)/MPa ≥ 20
抗压强度（3d)/MPa ≥ 40
抗压强度（7d)/MPa ≥ 50
抗压强度（28d) /MPa ≥ 70
2 劈裂抗拉强度（28d)/MPa ≥ 5
3 抗折强度（28d) /MPa ≥ 8
4 弹性模量/Gpa ≥ 30
5 流动度/s 20-40
6 可工作时间/min ≥ 30
7 泌水率％ 0
8 分离率％ 0
9 竖向膨胀率％ 0.02-0.3
10 与
圆钢粘结强度/MPa ≥6
11 长期耐久14/MPa 300次冻融循环试验后，相对动弹模量不得小于试验前的30％
12 构件疲劳试验（200万次） 表观无裂纹及错动现象
