四氟乙烯滑板
橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在
板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3Mm厚的
聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈
钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受
桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，近年来被广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，
厨房设备。
我公司生产的
四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN
橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。
2、表面贴复的
聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和
不锈钢板可配套供应。
橡胶支座型号及适用气温
1、
氯丁胶型：+60℃～25℃
2、天然胶型：+60℃～--40℃
3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
160型桥梁
伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-160型(CR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的160型型,伸缩量为60mm,
氯丁橡胶型。例:以GQF-z80(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的z型,伸缩量为160mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。
我公司生产的公路
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶GQF-MZL80多组式伸缩缝坚固可靠:多组式伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋
钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
