橡胶支座250*42mm
1、公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能我公司生产的公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部JT/T4-93标准进行生产和验收的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合，别压硫化面成。它肯人足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪功变形能力，以满足上部构造的水平位移。 在上述的板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中，小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不公技术性能优良，还肯有构造简单，价低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。 2、分类 2.1、按支座形状划分 a.矩形板式橡胶支座； b.圆形板式橡胶支座。 2.2、按橡胶种类划分 a.氯丁橡胶支座（适用的温度-25～ 60℃） b.天然橡胶支座（适用的温度-35～ 60℃） c.三元乙丙橡胶支座（适用的温度-40～ 60℃）。 2.3、按结构型式划分 a.普通橡胶支座 b.聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（简称四氟滑板支座）
主要分为：圆形板式橡胶支座、矩形板式橡胶支座
圆形板式橡胶支座：即是外形为圆形的板式橡胶支座。其承载力可达12MN，可以弹性吸收上部结构各方向的变形；它的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象；安装方便，可以不考虑方向性；与同样作用的其他类型支座相比造价低，维修养护方便。
矩形板式橡胶支座：外形为矩形的板式橡胶支座。圆形与矩形板式橡胶支座已广泛应用于桥梁建筑、水电工程、房屋抗震等设施上，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
四氟乙烯滑板板式橡胶支座：是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3Mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
