隧道逃生管俗称：逃生管，是专门根据隧道施工对工程师起到保护生命的
管道，坍塌、落石更有捷径避难一种管道。
逃生管链接方式
隧道逃生管链接方式分为：抱箍连接、扣笼连接、
链条链接三种形式。
逃生管道结构尺寸与设计
根据应用人体测量学的先驱美国著名*阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为3000mm。
阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为585mm。 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量
聚乙烯管道的外径zui小适合为630mm。
逃生管链接方式
隧道逃生管链接方式分为：抱箍连接、扣笼连接、链条链接三种形式。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生*、不易粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
重量轻、仅为
钢管重量的1/3左右，800*30*3每根重量在70公斤，拆装和搬运方便。在隧道转弯处有专门的配件相互依衬。
管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢 复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
