宏翔树脂
高压油管 耐老化钢丝增强高压液压油管总成
树脂高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的
柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受
发动机运转过程中所需的油压。
钢丝增强高压油管总成由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成层组成高压，用于
工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
高压油管总成：
分类：高压钢丝编织
软管、高压钢丝缠绕软管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体
树脂管、钢丝增强软、超
高压软管、耐高温软管、
聚氨酯软管。
结构：高压油管由尼龙内衬层，钢丝缠绕或钢丝编织增强层，聚氨酯外覆层组成
用途：用于
挖掘机、
装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。
高压软管选择：
在选择软管时，应根据特定应用场合而选择合适的软管、
接头和软管总成。
考虑的因素有：软管的类型、软管的尺寸、软管的长度、系统工作压力、系统的流体以及使用的环境、选择请参照产品标准。
软管总成的扣压软管的接头有多种多样，应根据不同类型的软管选择不同的接头。
注意：软管分需剥外胶与不需剥外胶两种类型。接头也不一样，需剥外胶类型的接头套的沟槽不要太锋利，否则会损伤软管的增强层。正确扣压接头，对软管总成的安全和正常工作是至关重要的。
接头的类型很多，要选择适宜的接头，接套设计要标准、合理。锋利的沟槽、不规范的尺寸会扣断钢丝增强层。接头扣压时，应根据软管的内径及外径确定扣压量
