板式橡胶支座矩形板式橡胶支座|GJZ矩形板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座在不同强度地震时均能发挥较好的隔震效果。当采用矩形板式橡胶支座和摩擦滑移机构的串联隔震方案时，应用组合矩形板式橡胶支座还可有效地减小滑板的面积，从而达到经济、紧凑的设计。基于以上情况，本文对矩形板式橡胶支座建立了分析模型，推导了水平刚度系数的实用计算公式，并对典型参数的影响进行了分析。
我国桥梁减艇技术的发展情况
桥梁矩形板式橡胶支座在我国有着极为广泛的应用,但过去主要集中于对其静力性能、耐久性的研究,对于矩形板式橡胶支座在地震荷载下的动力特性的研究,国内相对较少,尤其是把矩形板式橡胶支座作为专门的减震装置进行研究的就更少。
我国减震研究起步较晚,目前进行公路桥梁减震方面研究的主要有长安**的刘健新、胡兆同教授和同济**的范立础教授等。其中刘健新教授指导的研究生顾海华7l]对公路桥梁减震设计方法进行了综合性的介绍
矩形板式橡胶支座进行试验,研究了变形振幅、加载频率和使用寿命对矩形板式橡胶支座动态特性的影响.试验结果表明,矩形板式橡胶支座的剪切变形率、加载频率对矩形板式橡胶支座的等效水平刚度和等效阻尼比均产生一定影响.在地震反应计算中,由于等效水平刚度和等效阻尼比对结构反应影响较大,故应当考虑这一影响.本文给出的地震反应计算中矩形板式橡胶支座的等效水平刚度、竖向刚度的计算公式与试验结果相符,文中提出的等效阻尼比建议值可供有关研究人员参考.
18633689525 刘工
