产品介绍
高粘度沥青
排水降噪型路面用的高粘度沥青
先进的技术改变了一般沥青的性能，让环境更舒适！让世界更自然！
●产品介绍
雨水时的车前水露、打滑、溅水等引起的视线模糊是交通事故的重要原因。减少因这些现象引起的交通事故，改善路面性能，减少对行人的溅水是道路铺装的重要课题。同时减少路面与轮胎的接触噪音是改善城市环境的重要一环。我们经过大量的研究，成功地研制开发了适合排水性路面以及低噪音路面的高粘度沥青TPS，具有骨料间高度的附着性，很好的气候适应性。
●排水降噪型铺装的特征
▲减少雨天时的溅水，尤其是大型车辆引起的水雾现象，大幅度地改善了行
车时的视野。
▲减少了轮胎与地面的打滑现象，确保高度的防滑性能与行车安全。
▲降低了雨天夜间行车时对方来车的大灯引起的眩眼，减少交通事故。
▲降低了车辆行走时的噪音，降低环境噪音。
●高粘度沥青—TPS的特征
▲与骨料间良好的附着性能。
▲强固的骨料间的粘接性能。
▲软化点高，粘度（60℃）高，耐流动
性能好，便于施工。
▲耐天候性好，保持长期的安定性能。
轮胎—路面作用长度
交通噪声大部分来自路面上滚动的轮胎，当轮胎胎面与地面接触时，胎面受压缩、拉伸，轮胎花纹中的空气受到挤压，轮胎离开地面时压缩气体释放，形成泵气效应。这种泵气效应在轮胎滚动过程中周期性地发生，在空气中形成辐射噪声。由于空气泵吸时的流速很高，这种噪声相当大，是轮胎噪声的主要成分。
当汽车行驶在降噪路面上，轮胎花纹与地面之间的空气会进入路面内的孔隙，减少由于泵气效应产生的气压噪声。同时，汽车行驶过程中产生的机械噪声传到路面上后，在密级配路面上会发生反射而继续传递到远处，在降噪路面上，路面孔隙可吸收部分噪声，降低噪声强度。
●适用场所
高速公路、一般道路、甬道等各种路面，尤其是现在城市中的高架桥路面和人居聚集的街区路面，可大幅改善噪音影响和雨水湿滑影响。
对该产品咨询
