德国乐富特第三代V系列主机，采用了德国CK45钢及新型齿形的设计，
螺杆主机公，母转子齿数比5：6，组成
齿轮的参数方程为圆弧，圆弧包络，摆线，点，椭圆优化组合方案，相邻两段组成齿曲线在连接点处切斜率过渡，已获得0.02mm-0.035MM的高精度且均匀齿轮空间工作间隙。
齿形相邻两段组成齿曲线在连接点处光滑过渡，转子接触线短，泄露三角形小，过流面积大，呈流线型，气动阻力小，比功率，可以获得较高的效率，较大的齿间面积利用系数，充分利用转子齿间容积，长劲比小，增强了转子的刚性，流线型设计增大了进排气孔口的流通面积，大转子转速，噪音更低，使用寿命更长。
采用进口优质碳素钢，经调质处理，材料具有良好的金相组织和力学性能，齿面硬度较高，达到HB200-240,抗磨性好，螺旋齿面采用高效的日本转子混从半精加工后进行精密磨削，加工，机体采用多轴精密
加工中心批量加工，铺以*高精密的三坐标检测设备，获得*精密的平顺空间齿合间隙，
该主机采用*佳原装进口
轴承组合，高精度短圆柱轴承配对四点球轴承定位，有效保证转子过程轴向，径向的高精度定位，轴承润滑使用循环油强制润滑，并且通过循环油带走运动生产的热，高强度负载轴承设计，能够承受17bar的负载压力，应用范围更广。
独特的内油道设计可使喷入
润滑油起到恒定冷却作，
据中国科学院出具的科技查新报告显示，自主知识产权的该主机产品可实现高效率节能，多个创新点，综合技术达到国际先进水平。
