八角管库存增速如期逐步放缓。八角管品种的库存升幅缩减更为明显，这与
钢材价格走势分歧，板材优于建筑材的现象是一致的。预计未来钢材库存的升幅将进一步收窄，乃至开始进入库存消化下滑阶段。
刺激经济增长不仅需要流动性，更需要有效需求。前者不过是燃油，后者才是
发动机。而固定资产投资恰恰能够迅速启动社会需求，迅速改善制造行业产能过剩局面，担纲经济增长引擎作用。所以，此轮宏观调控取向：在货币政策更为宽松的同时，扩大投资势必成为稳增长的侧重点与关键点。八角管现在不仅中央*加大投资力度，并且要求一些省市也加大投资力度，加快一批重大建设项目的推出。
矿山开工率持续下降，内矿价格处于弱势盘整阶段。预计后期国产J55
石油套管市场以稳为主。7日全国八角管市场价格稳中趋弱。其中山东地区跌10元/吨，其他地区价格稳。近期下游成材市场弱势下行，对于八角管市场支撑动力减弱，因此钢厂并不急于补库、，对后市不太看好。从当前厂商资金状况来看，所面临的资金压力都并没有得到缓解，导致部分贸易商虽蠢蠢欲动，但鉴于备货成本太高，备货积极性不高。故预计近期八角管市场将延续稳中趋弱。八角管市场将延续弱势。
八角管市场上涨趋势明显，但国内八角管价格依然报价较低。据悉，全国样本钢厂八角管平均库存及可用天数表现小幅增长态势。部分地方小矿出现了逐步恢复生产的情况，但目前情况并不普遍，钢厂对采购价格上涨的形势并不表态，八角管市场急于抬高原料价格并不明智。
尽管六角管资源的走俏一定程度上给六角管价格带来了支撑。但就当前的天津六角管厂需求端市场而言，市场方面并不具备支撑六角管价格反弹的基本条件。据了解，作为六角管主要的下游需求，当前调坯轧材企业的开工率普遍偏低，对于六角管资源的采购积极性并不高。以唐山市场为例，当地市场
带钢开工率为63％，型材开工率为67.20％，建材开工率为32.14％；和上周相比，带钢开工率降低7％，型材开工率增加3％，建材开工率降低0.89％；而和去年同期相比，带钢开工率降低15.2％，型材开工率下降8.2％，建材开工率降低11.08％。由此可见，当前天津六角管厂的开工率下降明显，对于六角管市场而言，整个下游轧材企业开工率处于一个相对较低的水平，而且由于亏损的加剧，开工率还有进一步走低的可能，受此影响，后市六角管市场的需求端将进一步弱化，六角管厂价格自然是难涨易跌。
据天津六角管厂的负责人介绍，当前企业在六角管采购方面基本是按需采购，虽然六角管资源供应紧张，但是企业并没有加大采购量、扩大资源库存储备的打算。此外，作为中间商的贸易商，今年同样没有冬储六角管的打算，需求端形势并不乐观。
