本厂生产的双主梁门式
起重机主要用于露天堆场装卸和搬运物料，也是目前公路架桥、吊运桥梁和造船等理想的必备起重机械，同进也适用于工矿企业、铁路工程的装卸搬运工作。
1、大车运行机构
大车运行机构主要有下横梁与主动车轮组和从动车轮组构成的台车组成。其运行机构是分别驱动的运行机构。运行机构有
电机、三合一
减速器的（或其它型号的减速器）、主动
齿轮、大齿轮、车轮组相互传动组成。
2、下横梁
下横梁是将支腿下端用销轴把支腿连成刚性。其结构采用
钢板焊接而成。
3、支腿
用
型钢焊接成笼形机构，下端与下横梁，上端通过
法兰与主梁
螺栓连接，
4、司机室
骨架用型钢焊接，外壳用薄钢板焊接在骨架上，司机室采用折线封闭式。操纵机构的电器、
配电柜、线路布设在司机室内。
5、主梁
采用型钢与钢板焊接，主梁采用型钢和钢板焊接成桁架三角形。梁上平面焊有小车运行
钢轨。
6、小车运行机构
小车运行机构与大车运行机构的主要部件相似，由电动机通过
减速机传动，再由减速机的低速轴上的小齿轮传递给车轮上的大齿轮，是车轮转动，实现小车往返行驶。
7、起升机构
（1）、起升机构安装在小车架上。
（2）起升机构采用
卷扬机与配套定
滑轮、动滑轮或吊钩来实现的升降运行。
四、到货验收
起重机到用户后，应根据发货、装箱单仔细清点零部件，并将清点结果填入“设备档案卡中”（用户自备）。
