D240型模数式桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材，为主沿梁伸缩装置。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
D240型模数式桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。
模数式桥梁伸缩装置安装注意事项：
1.模数式桥梁伸缩装置在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.安装模数式桥梁伸缩装置要求严格，一定要精心操作。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真仔细。不合格不可运至现场。
3.D240型模数式桥梁伸缩缝安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。
4.D240型模数式桥梁伸缩缝桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
5.模数式桥梁伸缩装置保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出。
二、胶料适用范围 采用氯丁胶的伸缩装置适用于温度为-25℃~+60℃地区； 采用天然橡胶的伸缩装置适用 温度为-40℃~+60℃地区； 采用三元乙丙橡胶的伸缩装置适用于温度为-40℃~+60℃地区
三、设计制造技术条件 1、设计荷载：采用JTJ-001-97《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计。 2、钢材的性能要求应符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591的规定。 3、对异型钢材强度，当温度在-25℃~+60℃，应不低于Q345C钢材强度；当温度在-40℃~+60℃应不低于Q235D钢材强度。
四、结构特点GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承生结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证受力时位移均匀。
18633689525 刘工
