TST桥梁伸缩缝弹缩体是一种特制的高粘弹塑性材料 TST桥梁伸缩缝弹缩体简称TST伸缩缝，通常也叫做TST填充式伸缩缝、TST桥梁伸缩缝、TST伸缩缝粘接料等。适合用于中小跨度的桥梁，伸缩量为20mm-40mm的伸缩缝。
。 TST伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料，常温下呈弹塑态，高温熔溶后可热灌入碎石中，成型后如同沥青砼状，能承受车辆荷载，又有弹性，可代替小伸缩缝。
填充式无缝伸缩装置由支承钢板和TST桥梁伸缩缝弹缩体与单级碎石骨料混合而成的特种无缝伸缩装置。
TST伸缩缝粘接料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。
TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
未装箱的TST伸缩缝弹缩体待装箱的TST伸缩缝弹缩体25kg箱装桥梁伸缩缝用弹缩体 TST伸缩缝弹缩体包装方式 TST桥梁伸缩缝的特点 具有弹性，回返力强。
具有良好的防水性能，不产生裂缝，起到防水效果。
粘接力强：施工时可与现有路面牢固粘结，保证桥面的平坦。
耐候性好：它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性，在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。
施工方便、灵活：熟练的施工队伍（5-10人）每天可铺设30延米TST伸缩缝，而且可半边施工，以便不阻断交通。
开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装两个小时后即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。
使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过时舒适平稳。
造价低：使用本产品具有很好的经济效益，成本低廉。
