一、功能：
信号灯信息采集功能---系统自动检测信号灯的状态，根据信号灯的状态，将采集的车辆信息存储在不同的路径下。
自动抓拍功能---系统自动检测被检测车道内的机动车辆，当检测到机动车辆到达时自动采集车辆的视频图片。图片包括三至四幅，其中一幅图片是车辆牌照特写：能够辨认车辆牌照号码；一幅图片是信号灯的特写：能够清晰的辨别信号灯颜色；其他的为全景图片：纪录机动车闯红灯的过程，包括车辆位置和停止线的位置。
字符叠加功能---文本信息可在闯红灯车辆牌照特写图片中字符叠加。
视频录像功能---全景视频和特写视频每两分钟为一个时间段，进行视频压缩，实时滚动存储，至少存储48小时。不同的视频数据可以通过时间段作为关联，便于检索同一时间段不同的视频数据。
二、组成：
车辆信息采集单元---系统采用多路视频采集，包括一至两路特写图片视频，一路大场景视频和一路信号灯特写视频。
信号灯状态采集模块---可以对不同种类的信号机或信号灯的相位状态进行实时采集。
闯红灯抓拍模块---系统通过视频触发，车辆若在红色信号灯亮起越过停止线，系统将自动对违章车辆进行抓拍和识别，记录车辆闯红灯的全过程，清楚反映信号灯转红前后违法车辆与停止线的相对位置。
车牌识别模块---系统提供闯红灯车辆牌照的特写，清晰的辨认车牌号码、车牌颜色、车型、型号灯、交通标志标线、违法路口地点、行驶方向信息、闯红灯车辆通过时间、红灯始止时间等。
信息显示单元---采用高亮度，视角范围广的
液晶显示器。
三、闯红灯系统特点：
系基于视频触发，无须增加外部触发硬件设备。
除记录闯红灯车辆外，可对所有通过车辆进行牌照识别。
系统能适应环境变化，有效克服光影的影响，克服夜间光照不足和车灯的影响。
闯红灯误检率低，车辆定位准确度高。
四、闯红灯系统技术指标：
捕获率：≥99％
识别率：≥96％（白天）；≥87％（夜间）
车速范围：≤300公里/小时
车牌宽度：80-260像素
平均无故障时间：＞80000小时
故障自动恢复时间：＜1分钟
