由铅芯棒、橡胶层、
钢板等叠层粘接而成。铅芯棒增大支座的阻尼，吸收能量；钢板提高支座竖向刚度，使之能有效地支承桥梁上部结构和建筑物结构；橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。因此，铅芯隔震
橡胶支座既具有较高的承载性，又具有较大的阻尼，大水平位移能力和复位功能，它是一种集支承与耗能于一体的隔震装置。
隔震原理
隔震的目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开。
桥梁隔震技术是指通过采用隔震装置来延长桥梁结构的自振动周期，减少桥墩顶部的地震位移反应，同时减小上部结构的加速度反应，保证了桥梁的安全。桥梁隔震的原理是*隔震北园延长桥梁的自振周期，大幅度增加结构的阻尼特性，从而降低桥梁结构在地震中的加速度反应；同时可以将地震力均匀地分布到各大个桥墩上，避免了地震力集中在某一个桥墩上。
桥梁铅芯
隔震橡胶支座的性能
桥梁是露天结构物，采用的铅芯隔震橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定，因此铅芯隔震橡胶支座应具有良好的静力特性。包括耐久性、温度稳定性能、竖向承载能力。桥梁上使用的铅芯隔震橡胶支座在发生地震时，将受到地震力的往复作用，因此，
隔震支座在地震产生的反复花卉作用下还应具有良好的动力特性。包括合适的刚度及阻尼、大变形能力及动力参数和稳定性。
桥梁铅芯隔震橡胶支座与变通橡胶支座的性能比较
普通
板式橡胶支座阻尼系数在5％以下，铅芯隔震橡胶支座阻尼系数一般可在15％以上，铅芯隔震橡胶支座在地震时可以延缓桥梁结构周期，大幅减小桥梁上部结构加速度，使桥梁受力情况大为改善，因而具有很好的隔震效果。因为使结构物在震时的受力状况明显改善，因而在8度以上地区设置铅芯支座，可以降低桥梁的总体行人，桥梁上使用的铅民间隔震支座与建筑上所用的铅芯隔震支座是有所区别的，它还必须具备有吸收桥梁上下微小震动和支承部位转角的能力。
